Газоперекачивающие и турбокомпрессорные агрегаты

Предназначены для сжатия и транспортировки природного газа с заданными технологическими параметрами на линейных компрессорных станциях магистральных газопроводов, дожимных компрессорных станциях (ДКС) и станциях подземных хранилищ газа (ПХГ).

Основные преимущества агрегатов:

  • высокая эффективность и надежность;
  • соответствие современным экологическим требованиям;
  • возможность эксплуатации в любых климатических зонах при температуре окружающей среды от
    -55° до +45°С;
  • полная заводская готовность блоков, поставляемых на компрессорные станции;
  • полная автоматизация агрегатов;
  • высокая ремонтопригодность блоков и узлов в полевых условиях;
  • возможность комплектования по желанию заказчика утилизаторами тепла, а также дополнительными системами и устройствами (обогрева, вентиляции и др.), обеспечивающими удобство эксплуатации.

В зависимости от требований заказчика газоперекачивающие агрегаты поставляются на различные параметрыпо производительности, конечному давлению и степени повышения давления.

dsc02953 Унифицированные базовые корпуса компрессоров позволяют достичь указанных заказчиком параметров путем установки сменных проточных частей с различным количеством ступеней. Конструкции компрессоров соответствуют требованиям стандарта Американского Нефтяного Института (API 617).
В компрессорах применяются опорные и упорные подшипники скольжения с самоустанавливающимися колодками, которые отличаются надежностью в работе. В бессмазочных компрессорах используются электромагнитные подшипники.
Концевые уплотнения вала компрессора – масляные, щелевого типа двух модификаций:

  • до давления 8 МПа – с обычными плавающими кольцами;
  • при более высоких давлениях – с наружными плавающими кольцами, имеющими дополнительные опорные колодки.

По желанию Заказчика могут устанавливаться торцевые газодинамические уплотнения, отличающиеся простотой эксплуатации, высокой надежностью, низкой потребляемой мощностью.

Применение в качестве привода агрегатов конвертированных газотурбинных двигателей авиационного и судового типов позволяет создавать компактную конструкциdviggpa1ю агрегата с относительно небольшими габаритами и массой, обеспечивать автоматизацию режимов работы двигателя при современном уровне экономичности и высокой надежности.

По желанию Заказчика привод агрегатов может осуществляться от электродвигателя.

Система автоматического управления агрегатов реализована на базе микропроцессоров нового поколения и обеспечивает выполнение следующих основных операций:

  • автоматический пуск, вывод на рабочий режим и останов агрегата;
  • дистанционное управление исполнительными механизмами;
  • регулирование, изменение, запись и сигнализация технологических параметров компримирования газа;
  • защита агрегата при аварийных ситуациях с записью причины отключения;
  • противопомпажное регулирование;
  • предупредительная сигнализация при недопустимом отклонении технологических параметров;
  • автоматическая сигнализация состояния механизмов агрегата;
  • автоматическое включение и отключение резервных устройств агрегата;
  • проверка защит при работающем и отключенном агрегате;
  • проверка исправности цепей исполнительных механизмов;
  • связь с системами централизованного контроля, управления и автоматического регулирования компрессорной станции;
  • диагностический контроль работоспособности систем агрегата «на ходу».